Meet & Greet: standard odbioru na lotnisku Kraków (KRK)
Meet & Greet to standard odbioru, który eliminuje chaos po przylocie: gość wie, gdzie i kogo szukać, a operator ma jasną procedurę kontaktu. W obsłudze firmowej to kluczowy element jakości — szczególnie przy przylotach późnym wieczorem, przesiadkach i zmianach last minute (IRROPS).
Poniżej znajdziesz praktyczny standard odbioru na lotnisku Kraków (KRK), który możesz skopiować do swoich procedur lub wymagać od dostawcy transferu przy zamówieniu.
TL;DR (co ma być potwierdzone)
Kierowca czeka w hali przylotów (nie „gdzieś na zewnątrz”), z tabliczką.
Komunikacja działa w 2 kanałach: WhatsApp + połączenie/SMS jako backup.
Czas oczekiwania jest liczony od faktycznego lądowania (w połączeniu z monitoringiem lotu).
Jest kontakt 24/7 do dyspozytora na wypadek zmiany terminala, opóźnienia, anulacji.
Gość ma prostą instrukcję: „gdy odbierzesz bagaż i będziesz gotowy, napisz / zadzwoń”.
Standard Meet & Greet — krok po kroku (SOP)
Krok 1: Przed przylotem (dzień wcześniej / rano w dniu transferu)
Operator powinien potwierdzić:
numer lotu i kierunek (dla monitoringu lotu),
imię i nazwisko (lub inicjały) pasażera na tabliczce,
numer kontaktowy pasażera (WhatsApp: tak/nie),
miejsce docelowe (pełny adres),
klasę auta oraz liczbę osób i bagaży.
Wersja firmowa (rekomendacja): kierowca i auto są przypisane do zlecenia, a kontakt 24/7 jest niezależny od kierowcy (dyspozytor).
Krok 2: Po wylądowaniu — kiedy rozpoczyna się odbiór
W standardzie premium nie prosisz gościa, żeby „napisał po wylądowaniu” bez kontekstu. Zamiast tego:
operator monitoruje lot i dostosowuje się do realnego czasu lądowania,
gość dostaje prostą instrukcję:„Po kontroli paszportowej i odbiorze bagażu prosimy o wiadomość / telefon — kierowca podejdzie w kilka minut.”
To minimalizuje nieporozumienia i redukuje czas oczekiwania.
Krok 3: Gdzie czeka kierowca (KRK)
Wymagany standard:
kierowca czeka w hali przylotów (wewnątrz), w uzgodnionym punkcie,
ma tabliczkę z nazwiskiem pasażera lub nazwą firmy,
jest gotowy podejść w kierunku wyjścia, jeśli pasażer poda lokalizację.
Uwaga praktyczna: goście często wychodzą innym wyjściem lub omijają główny strumień — dlatego kluczowy jest szybki kontakt WhatsApp/telefon.
Krok 4: Tabliczka / identyfikacja
Tabliczka powinna być:
czytelna, bez skrótów niezrozumiałych dla gościa,
z nazwiskiem lub nazwą firmy (np. “IQPD / [Nazwisko]”),
bez wrażliwych danych (np. pełnych danych firmy w stylu “Zarząd Sp. z o.o.” nie jest konieczny).
Krok 5: Kontakt — standard komunikacji (2 kanały)
Wymagaj zawsze dwóch kanałów:
WhatsApp (preferowany)
Połączenie/SMS jako backup
Jeśli pasażer ma ograniczony roaming lub brak internetu:
ustal z góry, że może zadzwonić na numer dyspozytora,
operator powinien mieć plan B: krótkie SMS „Driver waiting in Arrivals Hall”.
Zasady oczekiwania (jak to definiować w zamówieniu)
Dla lotniska definicja ma znaczenie. Poproś o potwierdzenie:
ile minut oczekiwania jest w cenie,
od kiedy liczymy oczekiwanie: rekomendacja to od faktycznego lądowania,
co w przypadku: braku bagażu, kontroli bezpieczeństwa, długiej kolejki.
Dlaczego to ważne: bez definicji operator może liczyć czas od planu lotu, co jest nieuczciwe i generuje konflikt.
Scenariusze awaryjne (IRROPS) — co ma się stać
Przy zmianach last minute standard powinien obejmować:
1) Opóźnienie lotu
operator nadal monitoruje lot,
kierowca dostosowuje odbiór,
brak “dopłat” za opóźnienie w typowych widełkach (o ile polityka jest jasno określona).
2) Zmiana numeru lotu / rebooking
pasażer lub EA przekazuje nowy numer lotu,
dyspozytor aktualizuje zlecenie i potwierdza nowy czas odbioru.
3) Anulacja lotu
dyspozytor potwierdza anulację,
uzgadniacie: rebooking / odwołanie / zmiana trasy,
zasady rozliczenia (anulacja/no-show) muszą być znane wcześniej.
4) Pasażer nie widzi kierowcy
pasażer wysyła krótką wiadomość: „I’m at Arrivals / exit X” lub dzwoni,
kierowca podchodzi do wskazanego miejsca,
dyspozytor jest w tle i koordynuje sytuację.
Tekst do wysłania gościowi (PL) — gotowy 1:1
Możesz wkleić to do wiadomości do gościa:
Witamy w Krakowie!Kierowca będzie czekał w hali przylotów z tabliczką z Twoim nazwiskiem.Po odbiorze bagażu prosimy o krótką wiadomość lub telefon — kierowca podejdzie w kilka minut.WhatsApp/Telefon: +48 662 905 905
(Jeśli chcesz, przygotuję wersję EN w tym samym stylu.)
Red flags (na co uważać)
„Kierowca będzie na zewnątrz” bez doprecyzowania miejsca i kontaktu.
Brak tabliczki lub “proszę się rozejrzeć”.
Brak monitoringu lotu (wymagają informacji „po wylądowaniu”).
Brak jasnych zasad oczekiwania (kiedy zaczyna się liczyć czas).
Brak dyspozytora 24/7 — tylko numer do kierowcy.
FAQ
Czy meet & greet jest potrzebny, jeśli gość zna lotnisko?
Tak, bo to skraca czas i eliminuje ryzyko: inne wyjście, brak internetu, zmiana planu lub opóźnienie.
Co jeśli gość nie ma WhatsApp lub internetu?
Ustal kanał backup: połączenie/SMS. Operator powinien umieć przeprowadzić odbiór bez internetu.
Jak długo gość może wychodzić z lotniska po lądowaniu?
To zależy od kontroli i bagażu. Dlatego standard powinien opierać się o monitoring lotu i jasno opisane zasady oczekiwania.
Potrzebujesz obsługi meet & greet na KRK? (24/7)
Wyślij numer lotu, liczbę osób, bagaż i adres docelowy — potwierdzimy procedurę odbioru, stałą cenę oraz zasady oczekiwania.
WhatsApp / Telefon: +48 662 905 905Email: info@iqpd.pl
Obszary usług
Kontakt
(Całodobowy dyspozytor)
IQPD Sp. z o.o.
ul. Jana Zamoyskiego 81
30-519 Kraków, Polska
NIP PL6751452415
KRS 0000384807
REGON 121519100
IQPD — Premium Transport i LogistykaUsługi kierowcy VIP oraz transport biznesowy w Polsce i Europie.
Media społecznościowe
© 2026 IQPD Sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.